Menyambut antusiasme Kick Off MAXI Day 2025, Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) secara istimewa mengajak sejumlah awak media untuk merasakan langsung pengalaman touring yang mendebarkan. Perjalanan ini tak lain merupakan pemanasan menuju lokasi acara utama yang akan dihelat megah di alun-alun Kota Kudus, Jawa Tengah, sekaligus menjadi ajang pembuktian performa sepeda motor andalan mereka.
Ekspedisi ini dimulai pada hari Jumat, 20 Juni 2025, dari Kota Solo, melintasi jalur Purwodadi yang menawan, hingga singgah sejenak di kota ukir Jepara, sebelum akhirnya tiba di Kudus. Dengan total jarak sekitar 150 kilometer, rute panjang ini menjadi medan uji yang ideal bagi armada pilihan Yamaha.
Untuk menaklukkan trek yang cukup menantang ini, Yamaha NMAX Turbo didaulat sebagai kendaraan utama. Pemilihan NMAX Turbo ini tentu bukan tanpa alasan. Selain karena merupakan bagian integral dari keluarga MAXI Series yang populer, NMAX Turbo dilengkapi dengan teknologi revolusioner bernama YECVT. Fitur canggih inilah yang menjanjikan pengalaman touring yang jauh lebih percaya diri dan responsif.
Bagi Anda yang mungkin belum familiar, YECVT adalah inovasi dari Yamaha yang memungkinkan pengendara untuk mengatur putaran mesin (RPM) secara mandiri melalui tombol Y-Shift Turbo yang terletak strategis di panel setang sebelah kiri. Efeknya? Pengendara dapat merasakan akselerasi instan yang menyerupai sensasi “turbo” saat dibutuhkan. Ini sangat berguna, misalnya, ketika Anda hendak menyalip kendaraan lain di depan atau saat harus melibas tanjakan terjal yang membutuhkan dorongan ekstra.
Untuk memberikan pemahaman yang lebih mendalam, mari kita selami lebih jauh bagaimana cara kerja YECVT Yamaha NMAX Turbo ini, khususnya dalam kondisi touring jarak jauh.
Y-Shift NMAX Turbo Unjuk Gigi, Begini Rasanya Saat Dipakai Touring Ratusan Kilometer ke Kick Off MAXI Day 2025
Akselerasi yang Responsif
Teknologi YECVT terbukti bekerja sangat baik, baik saat “standing acceleration” (akselerasi dari posisi berhenti) maupun “passing acceleration” (akselerasi saat motor sedang berjalan). Dalam sesi touring media ini, kami merasakan manfaat YECVT terutama pada saat “passing acceleration”, tepatnya ketika menyalip kendaraan lain di jalur.
Langkah-langkah untuk mendapatkan akselerasi instan ini sangat mudah, yaitu:
1. Tutup gas, kemudian tekan tombol shift sebanyak 1 hingga 3 kali sesuai dengan kebutuhan Anda. Penting untuk diketahui, Y-Shift memiliki tiga tingkatan: Shift 1 untuk akselerasi yang paling lembut, sementara Shift 3 memberikan dorongan akselerasi yang paling “nendang”.
2. Setelah menekan shift, buka gas secara perlahan atau pertahankan pada RPM konstan (gantung RPM).
3. Selanjutnya, buka gas dengan cepat, dan Anda akan langsung merasakan dorongan instan yang luar biasa pada motor.
Yang membuat pengalaman berkendara semakin asyik adalah, selain kehadiran YECVT, NMAX Turbo juga dilengkapi dengan mode berkendara, yaitu Mode T (Touring) dan Mode S (Sport). Jika setelah menekan shift Anda masih merasa membutuhkan akselerasi yang lebih agresif, Anda bisa langsung beralih ke Mode S untuk mendapatkan respons mesin yang lebih galak. Tombol untuk beralih dari Mode T ke Mode S terletak di panel setang sebelah kiri, posisinya di bagian depan, mirip dengan tombol pass beam pada motor sport, dan dapat diaktifkan dengan mudah menggunakan jari telunjuk.
Deselerasi yang Terkendali
Kemampuan mengatur raungan RPM mesin secara mandiri melalui YECVT juga memberikan dampak positif pada kemampuan deselerasi NMAX Turbo. Motor ini seolah memiliki fitur engine brake yang sangat nyaman digunakan, khususnya saat mendekati tikungan atau turunan panjang, memungkinkan kontrol yang lebih presisi dan stabil.
Berikut adalah cara menggunakannya:
1. Tutup gas, lalu tekan tombol shift sebanyak 1 hingga 3 kali. Untuk efek deselerasi maksimal, gunakan Shift 3.
2. Saat sebelum memasuki atau ketika sedang menikung, tutup gas dan lakukan shift sesuai kebutuhan (1 hingga 3 kali). Anda tidak perlu khawatir, ban belakang motor dijamin tidak akan mengunci, dan motor akan tetap stabil serta mudah dikendalikan.
3. Pada kondisi jalanan menurun yang panjang, Anda dapat melakukan Shift secara berulang-ulang dengan menekan shift 1 hingga 3 kali untuk menjaga kecepatan. Setelah itu, tekan tombol Mode untuk me-release shift, dan tekan tombol Shift kembali sesuai kebutuhan.
Me-Release Y-Shift dengan Mudah
Setelah mengaktifkan fitur Y-Shift, ada beberapa cara yang bisa Anda lakukan untuk menonaktifkannya kembali. Sebenarnya, fitur ini dapat non-aktif secara otomatis dalam beberapa kondisi. Namun, jika Anda ingin me-release-nya secara manual, langkah-langkahnya sangat sederhana:
Opsi 1: Buka gas secara cepat dan penuh.
Opsi 2: Tekan tombol Mode sebanyak 1 kali (perlu diingat, jika ditekan 2 kali, ini akan merubah mode berkendara Anda).
Opsi 3: Tutup gas secara konstan dan perlahan.
