KONTAN.CO.ID – JAKARTA. Djoko Susanto, pemilik Alfamart, kembali membawa salah satu perusahaan untuk melantai ke Bursa Efek Indonesia (BEI) melalui hajatan penawaran umum saham perdana alias Initial Public Offering (IPO).
Kali ini, Djoko Susanto membawa PT Trimitra Trans Persada Tbk (BLOG) atau B-LOG dan resmi menetapkan harga IPO sebesar Rp 250 per saham. Melalui aksi korporasi ini, perusahaan transportasi dan logistik tersebut menargetkan dana sebesar Rp 140,81 miliar.
Berdasarkan prospektus tambahan yang diumumkan Rabu (2/7), BLOG menawarkan sebanyak 563,247 juta saham ke publik. Penawaran dilakukan mulai 2 hingga 8 Juli 2025. Jumlah saham ini setara dengan 16,67% dari modal ditempatkan dan disetor setelah IPO.
Bisnis Transportasi dan Logistik
Chief Innovation Officer B-LOG, Gerry Ardian mengungkapkan bahwa B-Log hadir sebagai solusi menyeluruh bagi pelaku bisnis yang ingin logistiknya berjalan mulus.
PP Presisi (PPRE) Bayar Pokok dan Bunga Obligasi Rp 107 Miliar
“B-LOG tak sekadar menawarkan jasa pengiriman barang. Perseroan mengelola seluruh sistem transportasi, dari alokasi armada, penjadwalan pengemudi, pengaturan rute, hingga pelacakan berbasis teknologi,” kata Gerry dalam keterangan resminya, Kamis (3/7).
Dengan dukungan sistem yang adaptif seperti Transportation Management System (TMS) dan Fleet Management System (FMS), pelaku usaha bisa memantau seluruh proses logistiknya secara detail. Semua data bisa diakses dengan mudah, tanpa tergantung sistem manual atau pihak ketiga.
“Kami menangani seluruh proses, mulai dari alokasi armada dan personel, penjadwalan, hingga optimalisasi rute. Semua itu didukung oleh sistem berbasis teknologi yang adaptif dan terintegrasi,” ucapnya.
Teknologi ini tak hanya bikin pengelolaan transportasi lebih efisien, tapi juga transparan. Potensi kesalahan manusia bisa ditekan seminimal mungkin.
Tak cuma transportasi, B-LOG juga mengelola pergudangan melalui anak usahanya, PT Simpan Sini Aja. Perusahaan menggunakan sistem Warehouse Management System (WMS) untuk mengatur stok barang secara efisien.
Layanan tambahan seperti Pick & Pack, pelabelan, hingga pengelolaan Reverse Logistics juga tersedia. Semua layanan ini terintegrasi, sehingga tak perlu lagi khawatir soal ketidaksesuaian data atau proses yang berantakan.
B-LOG sudah bekerja sama dengan banyak perusahaan dari berbagai industri. Mulai dari FMCG, makanan dan minuman, hingga produk-produk lain yang butuh distribusi dalam skala besar setiap hari.
Dengan lebih dari 3.200 armada aktif di 47 kota dan 23 provinsi di Indonesia, B-LOG punya kapasitas untuk mengelola logistik dalam kota maupun antar kota. Setiap kendaraan dan sopir sudah disesuaikan dengan kebutuhan spesifik pelanggan.
Gerry bilang bahwa B-LOG memahami tiap bisnis punya tantangan logistik yang berbeda. Karena itu, mereka menyediakan solusi yang bisa disesuaikan dengan kebutuhan masing-masing perusahaan.
“Lebih dari sekadar penyedia jasa pengiriman, B-LOG jadi mitra strategis yang siap membantu perusahaan menyusun sistem logistik yang efisien dan tangguh,” tambahnya.
Di tengah persaingan pasar yang makin ketat, efisiensi dan integrasi jadi kunci. B-LOG menawarkan teknologi dan fleksibilitas yang membantu perusahaan mengurangi kesalahan, meningkatkan kecepatan, dan memperkuat daya saing. Dengan B-LOG, bisnis tak cuma mengirim barang. Bisnis juga menciptakan rantai pasokan yang lebih cepat, hemat, dan siap beradaptasi dengan perubahan pasar.
Hasil Dana IPO
Seluruh dana hasil IPO, setelah dikurangi biaya emisi, akan digunakan untuk dua keperluan utama. Pertama, sekitar 67% akan digunakan sebagai tambahan setoran modal ke PT Simpan Sini Aja (SSA), entitas anak. Dana ini selanjutnya akan dimanfaatkan SSA untuk pembangunan tiga gudang pendingin di Kabupaten Tangerang, Pontianak, dan Makassar.
Ketiga gudang itu akan memiliki spesifikasi serupa, dengan ruang penyimpanan bersuhu ruang, dingin, dan beku. Kapasitas penyimpanan dirancang antara 750 hingga 3.000 pallet position.
Sisa dana sekitar 33% akan digunakan untuk membeli sekitar 75 hingga 100 unit kendaraan. Spesifikasi kendaraan berupa light truck dengan karoseri tipe cold dan dry, dengan harga per unit berkisar Rp 500 juta hingga Rp 750 juta.
Melalui IPO ini, BLOG ingin memperkuat posisinya sebagai penyedia layanan logistik terintegrasi atau third-party logistics (3PL). Perusahaan mengandalkan armada besar dan jaringan distribusi yang luas di berbagai wilayah Indonesia.
Segar Kumala (BUAH) Fokus Perluas Jaringan Distribusi di Indonesia
